Os caminhões ao longo dos anos caíram no gosto popular que fizeram deles verdadeiros clássicos! Principalmente aqueles que de alguma forma contribuíram para o desenvolvimento do nosso país e participaram de alguns momentos históricos.
Mercedes-Benz L 1111/L1113
Esses dois modelos tem mais diferenças técnicas do que visuais. Esses dois caminhões, foram os mais vendidos da Mercedes no Brasil, foram mais de 240 mil unidades. Para a história, a importância desses caminhões é tão grande que em 2017 na FENATRAN foi lançada uma série limitada com 21 para Actros que faz uma homenagem aos modelos.
Scania L111 ou Scania Jacaré
Esse modelo chegou ao Brasil ainda importado pela Vemag como modelo L65. Com o avançar do mercado, e a própria instalação da montadora no Brasil deu-se inicio a produção do L111, ele ainda foi chamado de Rei da Estrada pelos simpatizantes do modelo. Foram vendidos mais de 11 mil unidades no país.
Volvo Titan L935
Esse modelo chegou nos anos 50 e é um modelo raríssimo. O seu motor era equipado com 9.6 litros a diesel e 150 cavalos, o que era considerado um número alto para os moldes da época.
Chevrolet D-60
O primeiro caminhão nacional da marca no Brasil, o D-60 é um modelo facilmente encontrado sendo um caminhão a gás. Esse modelo tem como motor o Perkins de 6 cilindros.
Ford F-series
Dos caminhões antigos e clássicos o F-8500 é o destaque. Ele era o maior modelo da Ford naquela época, com um motor V6 5.2 de 202 cavalos a 2.600 RPM.
Chevrolet C6.500
Popularmente conhecido como Chevrolet Brasil, o C6500 foi o primeiro caminhão da montadora fabricado no Brasil. O modelo era equipado com motor Jobmaster de 6 cilindros e 4.3 litros a gasolina de 142 cavalos a 4.000 rpm e 32 kgfm a 2.400 rpm.
